Berlin. Autofahren hat negative Auswirkungen auf das Klima. Kundinnen und Kunden sollen deshalb künftig vor einem Autokauf die Auswirkungen ihres Autos auf das Klima besser einordnen können. Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) strebt eine deutlich verbesserte und um weitere wichtige Angaben ergänzte Verbraucherinformation an. Das Wirtschaftsministerium leitete die Ressortabstimmung ein.

Dabei geht es um eine Novelle der Verordnung zur Energieverbrauchskennzeichnung bei Pkw. Die Spitzen der Koalition aus SPD, Grünen und FDP hatten Ende März vereinbart, das „Klima-Label“ zu reformieren. Die Belastung über den Lebenszyklus des Fahrzeuges durch die CO₂-Bepreisung sowie die Kfz-Steuer solle deutlich klarer ausgewiesen werden. Damit werden auch EU-Vorgaben umgesetzt.

Hersteller und Händler sollen zukünftig über den Co2-Ausstoß informieren

Die Verordnung regelt die Art und das Format von Informationen für Verbraucherinnen und Verbraucher über Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen eines Pkw-Neuwagens. Die Informationen müssen Hersteller und Händler für Pkw-Neuwagen zur Verfügung stellen.

Konkret sollen neue CO₂-Klassen für Pkw eingeführt werden auf Basis des absoluten CO₂-Ausstoßes eines Pkw. Kundinnen und Kunden sollen so die Auswirkungen der ins Auge gefassten Fahrzeuge auf das Klima besser einordnen können, wie es aus Ministeriumskreisen hieß.

Die Reform der Verordnung solle einen Beitrag dazu leisten, dass Verbraucherinnen und Verbraucher sich für möglichst effiziente Fahrzeugmodelle entscheiden. Für Autohersteller solle es weitere Anreize geben, solche Pkw zu entwickeln und auf den Markt zu bringen. „Dies ist ein weiterer Schritt hin zu einem nachhaltigeren und emissionsärmeren Verkehrssektor“, hieß es aus dem Ministerium.

RND/dpa